14日,中国国务院总理李克强“2014年度收官出访”正式启程。
7天行程中将到访哈萨克斯坦、塞尔维亚、泰国三国,同时出席上海合作组织成员国政府首脑理事会第十三次会议,进行第三次中国-中东欧会晤以及出席大湄公河次区域经济合作第五次领导人会议。其间李克强将继续为中国设备、中国基建当“推销员”,推进中国在能源、基建、金融等各领域的合作。
在哈期间,李克强将会见哈总统纳扎尔巴耶夫与哈总理马西莫夫举行会谈并出席中哈企业家委员会第二次会议,见证30份双边合作文件的签署,总金额有望超百亿美元。
当地时间14日下午,李克强同马西莫夫在阿斯塔纳总理府出席签字仪式,共同签署中哈总理定期会晤联合公报,并见证双方边境合作、矿产开发、本币互换、核能等领域合作文件的签署。
此次哈萨克斯坦之行是李克强上任以来首访,也是自2008年以来,中国国务院总理时隔6年再次访问这一中亚国家。
图2c所示为4个行车轮都偏斜,但偏斜的方向相反。如果4 个车轮偏斜量大致相等,一般不会啃轨。但是这种偏斜对传动机构很不利,会增大运行阻力。
图2d所示为4个行车轮都朝同一个方向偏斜。这种情况啃轨较严重。当起重机运行一段距离之后,车体会很快靠向一边,发生啃轨现象,当反向运行时,车体又会很快地向另一边走斜啃轨。正常运行的距离随车轮偏斜角度的增加而减少。
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