4、机构和零部件
4.1、上车(superstructure)对于回转流动式起重机相对于不回转的底盘或下车,可绕回转线转动的起重机的上部结构,包括回转支承及其以上的全部机构和装置的总称。
4.2、下车(underchassis)回转支承以下,包括起重机行驶机构、底盘、外伸支腿等部件在内的机构和装置的总称。
4.3、起重臂伸缩机构(boom telescoping device)驱动伸缩臂各伸缩节作伸缩运动的机构。
4.4、起重臂
4.4.1、按结构形式分
4.4.1.1、桁架臂(lattice jib)桁架结构的起重臂。
4.4.1.2、箱形臂(box jib)具有封闭截面的起重臂。
4.4.2、按使用特点和安装部位分
4.4.2.1、主臂(main jib)从与转台或塔帽相绞接的根部铰点起,其头部装设的起升定滑轮组轴心线之间的起重臂。
4.4.2.2、加长臂(extension jib)铰接于主臂头部,其轴线与主臂轴线方向基本一致,用以加长作业臂长的附加臂。
4.4.2.3、副臂(fly jib)铰接于主臂头部,并可在起升面内俯仰,改变其与主臂夹角进行变幅的起重臂。
4.4.2.4、基本臂(basic jib)将桁臂架的中间臂节全部拆除,只由下端的基础臂节和上端的顶部臂节组成的主臂,或伸缩臂的各伸缩节全部缩回的主臂。
4.4.2.5、长主臂(full extensional main jib)将桁架臂的中间臂节全部装上,或伸缩臂全部伸出的主臂。
4.4.2.6、基础臂节(base jib section)直接与转台、底座或塔身相铰接的臂节(对于桁架臂汽车起重机,在行驶时该节是不拆卸的)。
4.4.2.7、顶部臂节(top jib section)位于起重臂外端的臂节,在其头部设有支承钢丝绳的定滑轮组,或(和)安装副臂的联接点。
4.4.2.8、中间臂节(insert jib section)为得到不同的臂长而安装于基础臂节和顶部臂节之间,截面尺寸和长度一定的起重臂节。
4.4.2.9、铰接臂(articulated jib)各臂节互相铰接,靠油缸伸缩而伸屈的起重臂。
4.4.3、按臂架组合形式分
4.4.3.1、固定长度起重臂(fixed length jib)起重机的作业臂长不能改变,或在作业循环期内不能改变臂长(如桁架臂)的起重臂。
4.4.3.2、可变长度起重臂(varied length jib)起重机在作业循环期内可以改变臂长的起重臂。
相关产品
天车车轮天车车轮组,桥式起重机车轮组主要用于双梁起重机上,根据起重机的吨位与工作环境不同天车车轮组有以下几种:50吨以下的双梁起重机,大车车轮采用双轮缘结构,轴承采用七类锥形轴承,轴承箱采用角形结构,每组车轮选用四组轴承,轮片一般采用铸造车轮,小车车轮一般采用单轮缘结构,轴承箱同样采用角形结构,每组车轮选用两组七类轴承,车轮采用铸钢车轮,50吨以上的大吨位起重机大车车轮我们一般采用重级车轮组,轮片为双轮缘结构轴承箱采用角形或者圆形结构,轴承箱一般为铸钢轴承箱,轴承采用三类轴承,车轮采用铸造或锻造车轮,小车车轮组我们同样采用双轮缘结构,轴承采用三类轴承,轴承箱为铸钢轴承箱。天车车轮组是我公司的拳头产品,大连标准的天车车轮,我们一般是现货供应,欢来我公司参观订购。精度非常高,车轮轴为40CrMo材质,此种车轮要求装配精度非常高,车轮轴为40CrMo材质,粗加工后需要调制处理,热处理硬度。
产品详情
台车车轮台车车轮组一般用于以下情况:当每个支撑点需安装多车轮组时,通常用平衡态车均衡个车轮组的载荷,形成平衡台车组。台车组是根据每个支撑点的总载荷、车轮组的数量的选择方法来进行选择的。台车架采用铸钢270-500材料V法铸造。台车组通常用于吨位较大的桥式起重机与门式起重机,起重机跨度较大或者承重梁承压能力比较小时,也可以采用台车组增加车轮数量,减小轮压。台车组有以下几部分组成:车轮组,台车架,销轴,与连接法兰组成。连接法兰与起重机需进行配钻加工,销轴的材质一般采用40Cr,台车架分为焊接台车架与整体台车架两种,焊接台车架有多快钢板焊接而成,焊接台车架多采用角形轴承箱的车轮组,整体焊接架由90厚的钢板有线切割一次成型,多采用45度剖分形式的车轮组。
产品详情
非标车轮非标车轮组一般包括以下几种:花键轴车轮组、套装车轮组、锥形车轮组、无轮缘车轮组、水平车轮组、反滚车轮组等。花键轴车轮组一般与三合一减速机配套使用,咬合部分要求精度,加工比较复杂,花键轴采用40Cr材质,粗加工后进行调制处理。花键部分是由花键铣床加工而成,花键车轮组具有运行平稳,噪音低,安装方便等特点。套装车轮组是与套装减速机配套使用的车轮组,一般采用平键连接,轴头有螺帽固定,套装车轮轴通常带有1:10的锥度。锥形车轮组一般用于环形轨道,例如上旋转冶金起重机、核电站专用起重机。无轮缘车轮组、水平车轮组、反滚车轮组是L型偏挂门式起重机的常用部件。非标车轮组用途非常广,我公司可根据需方要求定制生产。精度非常高,车轮轴为40CrMo材质,此种车轮要求装配精度非常高,车轮轴为40CrMo材质,粗加工后需要调制处理,热处理硬度。
产品详情