要了解这个问题应该先明白:起重机车轮是什么材料。
行车起重机的车轮是锻件的一种分类,主要运用于门式起重机、港机、桥式起重机、矿山机械等。又称天车轮,起重机车轮,港机车轮,车轮锻件,轮子锻件,锻钢车轮等。
车轮采用ZG340-640铸钢或ZG-50SiMn低合金钢制成,工作面需要淬火,深度不低于20mm。对于ZG340-640铸钢车轮,滚动面硬度为300-350HBW,对于ZG-50SiMn,滚动面硬度为420-480HBW。
材料分两种,一种是铸钢件,还有一种是锻件。铸钢件一般是ZG340-640铸钢或ZG-50SiMn低合金钢,锻件一般就是60#、65Mn、42CrMo。
车轮是比较简略损坏的部件,根据行车的运用特征,需要车轮踏面有较高的硬度,并且有一定的淬硬层深度和过渡(深度>10mm,硬度HRC40 一48),起到承载、耐磨性和抗接触疲乏的功用。需要其基体组织有出色的概括力学功用和出色的组织情况,硬度应达HBS187~229,使之具有高的耐性,起到抗冲击功用和抗开裂功用。
于轨道钢轨,通过从实际磨损情况来看,因为现在市场上的轨道有好多都是Q235的,和普通钢板是一种型号,还有就是55Q的要好,不过价格也贵。
而行车轮一般都是45号钢经过热处理和55号钢调质加热处理,还有就是档次更低的铁做的行车轮。
如果比硬度的话,要看你是怎么搭配了。好的行车轮配普通钢轨,如果出现啃轨的话、那轨道肯定磨不过行车轮。如果都是高品质配置的话,出现啃轨以后,应该说是两败俱伤。如果不啃轨的话,普通的也够用好几年了。车轮为易损件,故车轮的硬度要低于钢轨!钢轨的硬度大,因为钢轨是高碳钢,车轮是中碳钢。
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