起重机的驱动力和制动力是通过轮轨间的粘着作用，在轮轨接触处产生的使设备前进和制动的外力，因此，轮对尤其是行车车轮组踏面的技术状态直接影响着设备的运行。分析行车车轮踏面损伤的原因，准确测量行车轮的外形参数，并提出有效的预防措施，是迫切需要解决的问题。
行车车轮踏面损伤的危害
- 行车轮踏面损伤包括踏面磨耗、路面擦伤和踏面剥离。踏面损伤的危害有：
- 使轮轨接触状态恶化，轮轨间冲击振动加大，易损伤轨道，缩短轨道设施的使用寿命。
- 加大车体上下振动，易使机车车辆配件松动、折断、磨损。并产生裂纹，造成意外事故。
- 轴承所受的冲击力急剧精大，缩短轴承寿命，极易造成热轴。
- 在强冲击振动下，易损坏运输物品。
- 车轮踏面磨耗破坏了踏面锥度，降低了设备的运行平稳性，加大了轮轨接触面积，增加了运行阻力。
- 车轮踏面磨耗过大造成轮缘外侧距过小，车轮横向振动严重，易发生脱轨事故。
行车车轮踏面损伤原因
- 踏面磨耗
- 线路养护条件差
- 轮轨外形及材质匹配不合理
- 转向架技术状态不良
- 牵引装载定数过大
- 车轮在轨道上长期滚动
- 踏面擦伤
- 踏面擦伤的形式与轴重、车速、制动力及轨面干湿状况有关。
- 踏面剥离
- 行车轮在钢轨上滑行形成踏面擦伤，踏面与钢轨强烈摩擦产生高温，冷却后，擦伤处表层金属硬脆，易造成踏面上金属小块脱落或呈片状翘起，形成踏面剥离。
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